quinta-feira, 31 de maio de 2012 - 11h08 | Atualizado em: quinta-feira, 31 de maio de 2012 - 11h12
Da Redação, com Lancepress
Passada a maratona de semanas de treinos e a realização das 500 Milhas de Indianápolis, a Fórmula Indy não descansa e parte para um mês de quatro corridas em fins de semana seguidos. A primeira será nas ruas Detroit e, depois, serão disputadas três corridas em ovais (Texas, Milwaukee e Iowa).
Will Power ainda lidera a classificação geral, com 36 pontos de vantagem para Helio Castroneves e James Hinchcliffe, os vice-líderes. Mas, como não costuma ir bem em ovais como nos mistos, o australiano deve ser muito pressionado. Afinal, Helinho costuma se sobressair nesse tipo de pista e a Ganassi, dos campeões Dario Franchitti e Scott Dixon, ganhou força com as mudanças no motor Honda e a vitória do escocês na Indy 500.
Castroneves, que venceu a corrida de abertura do ano, em St.Petersburg, mas sofreu em outras provas, como em Indianápolis, onde ficou em décimo lugar, destacou a importância de ter minimizado os prejuízos das corridas mais difíceis ao ter marcado pontos que podem ser decisivos na reta final.
“Fiquei um tanto decepcionado com o resultado na Indy 500, mas foi mais um Top 10 e, ainda bem, não nos prejudicou muito na pontuação. No fim das contas, completamos a corrida e vamos pensar na corrida de Detroit”, disse o brasileiro, que, em 2000, venceu naquela cidade a sua primeira corrida pela Penske e inaugurou a comemoração estilo Homem-Aranha.
Próximas provas
Detroit - 3 de junho
A pista de rua volta à Indy e na teoria Power é favorito para esse tipo de circuito. Pelas características de motores, a Penske (Chevrolet) tende a superar a Ganassi (Honda).
Texas - 9 de junho
Em 2012, os times testaram no oval e a Ganassi foi a melhor, com Scott Dixon. Mas Helinho tem três vitórias lá.
Milwaukee - 16 de junho
Como ninguém testou o carro novo em oval curto, o desempenho das equipes ainda é uma incógnita.
Iowa - 23 de junho
Outra corrida imprevisível. Franchitti já venceu duas vezes neste oval curto.
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