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Pilotos da Indy encaram mês sem descanso

Pilotos da Indy encaram mês sem descanso
quinta-feira, 31 de maio de 2012 - 11h08 | Atualizado em: quinta-feira, 31 de maio de 2012 - 11h12
Da Redação, com Lancepress

Passada a maratona de semanas de treinos e a realização das 500 Milhas de Indianápolis, a Fórmula Indy não descansa e parte para um mês de quatro corridas em fins de semana seguidos. A primeira será nas ruas Detroit e, depois, serão disputadas três corridas em ovais (Texas, Milwaukee e Iowa).

Will Power ainda lidera a classificação geral, com 36 pontos de vantagem para Helio Castroneves e James Hinchcliffe, os vice-líderes. Mas, como não costuma ir bem em ovais como nos mistos, o australiano deve ser muito pressionado. Afinal, Helinho costuma se sobressair nesse tipo de pista e a Ganassi, dos campeões Dario Franchitti e Scott Dixon, ganhou força com as mudanças no motor Honda e a vitória do escocês na Indy 500.

Castroneves, que venceu a corrida de abertura do ano, em St.Petersburg, mas sofreu em outras provas, como em Indianápolis, onde ficou em décimo lugar, destacou a importância de ter minimizado os prejuízos das corridas mais difíceis ao ter marcado pontos que podem ser decisivos na reta final.

“Fiquei um tanto decepcionado com o resultado na Indy 500, mas foi mais um Top 10 e, ainda bem, não nos prejudicou muito na pontuação. No fim das contas, completamos a corrida e vamos pensar na corrida de Detroit”, disse o brasileiro, que, em 2000, venceu naquela cidade a sua primeira corrida pela Penske e inaugurou a comemoração estilo Homem-Aranha.

Próximas provas

Detroit - 3 de junho
A pista de rua volta à Indy e na teoria Power é favorito para esse tipo de circuito. Pelas características de motores, a Penske (Chevrolet) tende a superar a Ganassi (Honda).

Texas - 9 de junho
Em 2012, os times testaram no oval e a Ganassi foi a melhor, com Scott Dixon. Mas Helinho tem três vitórias lá.

Milwaukee - 16 de junho
Como ninguém testou o carro novo em oval curto, o desempenho das equipes ainda é uma incógnita.

Iowa - 23 de junho
Outra corrida imprevisível. Franchitti já venceu duas vezes neste oval curto.

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Joniran Saling vence em sua estreia na GP Light

Piloto largou na oitava posição e conseguiu corrida de recuperação

Do R7

Sailing

O piloto catarinense Joniran Saling, da equipe Speed Motocenter-Speed Style, estreante na GP Light, venceu a sétima etapa da categoria da Moto 1000 GP, disputada neste sábado (24) no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul.

Dudu Costa Neto, da Rush Racing Team, chegou na segunda posição e ampliou sua vantagem na liderança do campeonato. Mariano Spolier, do Team Spoiler 77, completou o pódio. A oitava etapa será realizada neste domingo (25), às 12h.

Saling foi o mais rápido nos treinos livres realizados na última sexta-feira (23), mas sofreu uma queda no início do treino classificatório, largando na oitava posição. O estreante mostrou logo no início da corrida uma recuperação impressionante, fechando a primeira volta em terceiro lugar.

Já na quinta volta, Saling assumiu a liderança ao ultrapassar Dudu Costa Neto. O piloto catarinense não largou mais a posição e garantiu a vitória em sua estreia na GP Light. Feliz com o resultado, Saling já projetou participar das próximas etapas da competição.

- Estou superanimado, tão animado que vou participar das outras etapas do Moto 1000 GP. Vou estar no grid de Curitiba.

O piloto catarinense ainda elogiou o nível da competição e valorizou a vitória conquistada neste sábado.

- A organização é excelente, é um campeonato de primeiríssima linha. Hoje, no fim, eu tinha uma vantagem, que pode ter dado a ilusão de alguma facilidade, mas fácil é que não foi. Ganhei com a faca nos dentes.

Líder do campeonato, Dudu Costa Neto elogiou a participação de Saling na prova, principalmente após a ultrapassagem que rendeu a primeira posição da etapa ao catarinense.

- No começo eu ainda tentei acompanhar, tive uma disputa muito boa com ele, mas depois pensei que o melhor seria evitar assumir um risco maior. O Joniran mereceu essa vitória.

Confira os resultados da sétima etapa da GP Light do Moto 1000 GP

1º) Joniran Saling (SC/Speed Motocenter-Speed Style), Honda, 23min16s265
2º) Eduardo Costa Neto (SP/Rush Racing Team), Kawasaki, a 2s213
3º) Mariano Spolier (RS/Team Spolier 77), Honda, a 14s484
4º) Fabiano Vargas Alegre (RS/Tecnoglass Racing), Yamaha, a 21s452
5º) João Victor Batista (MS/Fura 300 Racing), Honda, a 22s842
6º) Nick Iatauro (SP/Pitico Race), Honda, a 31s540
7º) Sérgio Laurentys (SP/Rush Racing Team), Kawasaki, a 34s551
8º) Maico Colussi (RS/Rad Racing School), Suzuki, a 49s158
9º) Ricardo Kastropil (SP/JC Racing Team), BMW, a 1min01s149
10º) Jackson Silva Lins (SC/Os Mano Racing), Honda, a 1 volta
11º) Heverton Lins (RS/Os Mano Racing), BMW, a 1 volta
12º) Betinho da Rosa (RS/Power Racing), Suzuki, a 1 volta
13º) André Friedrich Dornelles (RS/Rad Racing School), Triumph, a 1 volta
14º) Pablo Friedrich Dornelles (RS/Rad Racing School), Kawasai, a 1 volta
15º) Tercius Dalmas (SC/Formáquinas Racing), Honda, a 1 volta
16º) Bruno Stroker (RS/Ströher Racing), Honda, a 1 volta
17º) Vitor de Castro (RJ/De Castro), BMW, a 1 volta

NÃO COMPLETARAM
Luís Fernando Brum (RS/Rad Racing Scool), Kawasaki, a 2 voltas
Alex de Quadros (RS/Rad Racing School), Kawasaki, a 9 voltas
Crystian dal Bello (RS/Penélope Racing), Yamaha, a 11 voltas
Paulo César da Silva (RS/Rad Racing School), Kawasaki, a 11 voltas
Elder Cabreira (RS/Penélope Racing), Yamaha, a 13 voltas
Sérgio Ronaldo Oliveira (RS/Rad Racing School), Kawasaki, a 13 voltas

Melhor volta: Spolier, na 3ª, 1min31s635, média de 138,680 km/h

Classificação da GP Light

1º) Eduardo Costa Neto, 165
2º) João Victor Batista, 129
3º) Nick Iatauro, 95
4º) Sérgio Laurentys, 83
5º) Renato Andreghetto, 36
6º) Rafael Zanuto, 36
7º) Luís Fittipaldi, 34
8º) Joniran Saling, 25
9º) Leymar Sanches, 23
10º) Reynaldo Mendes e Robson Pereira, 21
12º) Beto Juliani, 20
13º) Vitor de Castro, 18
14º) Brecht Mondragon e Edson Farias, 17.

Piloto e família usam carro mais rápido do mundo em competições

Conheça o modelo Dragster, carro "voador" de arrancadas

Do R7

Grandão e família participam de campeonatos com um Dragster, modelo de carro de corrida que pode atingir mais de 300 km/h.

Veja o vídeo:

Com chances de garantir o bi, Vettel faz 11ª pole

Piloto alemão da Red Bull pode conquistar campeonato de forma antecipada

Da Gazeta Press

O alemão Sebastian Vettel conquistou a pole position para o Grande Prêmio de Cingapura no começo da tarde deste sábado (24). Com chances de garantir o bicampeonato de forma antecipada na única prova noturna do ano, o piloto da Red Bull largará na primeira colocação do grid pela 11ª vez na temporada.

Com oito vitórias em 13 provas, além de quatro segundos lugares, Vettel pode coroar seu domínio na corrida marcada para as 9h (de Brasília) de domingo (24). Se o alemão vencer, o espanhol Fernando Alonso (Ferrari) terminar fora do pódio e o inglês Jenson Button (McLaren) ou o australiano Mark Webber (Red Bull) não ficarem no segundo posto, ele será campeão.

Com a 11ª pole position em 2011, Vettel se aproxima do recorde estabelecido pelo britânico Nigel Mansell. Na temporada de 1992, o então piloto da Williams largou da primeira colocação do grid em 14 das 16 etapas do campeonato, marca que pode ser batida pelo alemão, uma vez que ainda faltam mais cinco provas, além de Cingapura.

Os outros quatro pilotos que ainda têm chances (remotas) de desbancar Sebastian Vettel e conquistar o título mundial foram os únicos que também rodaram na casa dos 1min44s. O australiano Mark Webber (Red Bull) larga em segundo, seguido pelos ingleses Jenson Button e Lewis Hamilton (McLaren) e pelo espanhol Fernando Alonso (Ferrari).

Curiosamente, as cinco primeiras filas serão formadas por carros da mesma equipe. O melhor brasileiro foi Felipe Massa, que parte em sexto, lado a lado com Fernando Alonso. Os alemães Michael Schumacher (Mercedes) e Adrian Sutil (Force India), além do escocês Paul di Resta (Force India), preferiram poupar pneus e não marcaram tempo na super pole.

No volante da Williams, o veterano Rubens Barrichello superou o venezuelano Pastor Maldonado, seu companheiro na equipe britânica, e garantiu a 12ª colocação do grid de largada. Já Bruno Senna, da Renault, inicia o Grande Prêmio de Cingapura na 15ª posição.

Substituto do alemão Nick Heidfeld, Bruno Senna também superou seu companheiro, o russo Vitaly Petrov. Com o cronômetro já zerado na primeira etapa do treino classificatório, o brasileiro reagiu bem sob pressão e empurrou o parceiro na Renault para a 18ª colocação.

Confira o grid de largada do Grande Prêmio de Cingapura:

1: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min44s381
2: Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min44s732
3: Jenson Button (ING/McLaren) - 1min44s804
4: Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min44s809
5: Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min44s874
6: Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min45s800
7: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min46s013
8: Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - sem tempo no Q3
9: Adrian Sutil (ALE/Force India) - sem tempo no Q3
10: Paul di Resta (ESC/Force India) - sem tempo no Q3
11: Sérgio Perez (MEX/Sauber) - 1min47s616
12: Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1min48s082
13: Pastor Maldonado (VEN/Williams) - 1min48s270
14: Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min48s634
15: Bruno Senna (BRA/Renault) - 1min48s662
16: Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min49s86
2 17: Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - sem tempo
18: Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1min49s835
19: Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - 1min50s948
20: Jarno Trulli (ITA/Lotus) - 1min51s012
21: Timo Glock (ALE/Virgin) - 1min52s154
22: Jerome D'Ambrosio (BEL/Virgin) - 1min52s363
23: Daniel Ricciardo (AUS/Hispania) - 1min52s404
24: Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania) - 1min52s810

No momento da prisão, suspeito estava de cuecas e aguardava chegada de criança para outra sessão de abusosRecord

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